Lẹ́yìn tí Yantian International dáwọ́ gbígbà àwọn àpótí ìjókòó tí wọ́n ń kó jáde fún ọjọ́ mẹ́fà dúró, ó bẹ̀rẹ̀ sí í gba àwọn àpótí ìjókòó láti agogo 0:00 ní ọjọ́ kọkànlélọ́gbọ̀n oṣù karùn-ún.

Sibẹsibẹ, awọn ọjọ ETA-3 nikan (iyẹn ni, ọjọ mẹta ṣaaju ọjọ ti a pinnu pe ọkọ oju omi yoo de) ni a gba fun gbigbe awọn apoti nla jade. Akoko imuse ti iwọn yii jẹ lati Oṣu Karun ọjọ 31 si Oṣu Kẹfa ọjọ 6.

Maersk kéde ní alẹ́ ọjọ́ kọkànlélọ́gbọ̀n oṣù karùn-ún pé àwọn ìgbésẹ̀ ìdènà àjàkálẹ̀-àrùn ti Port Yantian ti le koko sí i, ìwọ̀n àgbàlá ìpele náà ti ń pọ̀ sí i, iṣẹ́ náà kò sì tí ì padà sípò ní agbègbè ìwọ̀ oòrùn. Ìṣiṣẹ́ ìṣelọ́pọ́ ní agbègbè ìlà-oòrùn jẹ́ 30% péré ti ìpele déédéé. A retí pé ibùdó náà yóò máa kún fún ìdìpọ̀ ní ọ̀sẹ̀ tó ń bọ̀, àwọn ọkọ̀ ojú omi yóò sì pẹ́. Fún ìgbà díẹ̀ sí ọjọ́ méje sí mẹ́jọ.

Gbigbe ọpọlọpọ awọn ọkọ oju omi ati ẹru si awọn ebute oko oju omi ti o wa ni ayika tun ti mu ki idiwo awọn ibudo ti o wa ni ayika pọ si.

Maersk tún mẹ́nu ba pé iṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù tí ń wọ inú Port Yantian sí àwọn àpótí ẹrù náà tún ní ipa lórí ìdènà ọkọ̀ ní àyíká ibùdó ọkọ̀ náà, a sì retí pé àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tí ó ṣófo yóò ní ìdádúró fún o kere ju wákàtí mẹ́jọ lọ.

Kí ó tó di èyí, nítorí àjàkálẹ̀ àrùn náà, èbúté Yantian ti àwọn ibùdó kan ní agbègbè ìwọ̀ oòrùn, wọ́n sì dáwọ́ dúró láti kó àwọn ẹrù tí wọ́n kó sínú àpótí jáde. Àkókò tí àwọn ẹrù náà ti dínkù ju ẹgbẹ̀rún méjì (20,000) àpótí lọ.
Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí ìtọ́pinpin ọkọ̀ ojú omi Lloyd’s List Intelligence ti sọ, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ojú omi tí ó wà ní ìpele èbúté Yantian ti kún fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan báyìí.

Onímọ̀ nípa Linerlytica, Hua Joo Tan, sọ pé ìṣòro ìdènà ọkọ̀ ojú omi yóò ṣì gba ọ̀sẹ̀ kan sí méjì kí a tó lè yanjú rẹ̀.

Èyí tó ṣe pàtàkì jùlọ ni pé, iye ẹrù tó ti ga sí i lè “tún pọ̀ sí i.”

Iye awọn TEU lati ibudo ibẹrẹ ti Yantian, China si gbogbo awọn ibudo AMẸRIKA (ila ti o ni aami funfun tọka si TEU ni ọjọ meje to nbo)

Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn kan nínú ìwé ìròyìn Securities Times ti sọ, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 90% àwọn ọjà tí Shenzhen ń kó lọ sí Amẹ́ríkà àti Yúróòpù wá láti Yantian, àti pé nǹkan bí ọgọ́rùn-ún ọ̀nà afẹ́fẹ́ ló ní ipa lórí rẹ̀. Èyí yóò tún ní ipa lórí àwọn ọjà tí wọ́n ń kó láti Yúróòpù sí Àríwá Amẹ́ríkà.

Àkíyèsí fún àwọn olùgbé ẹrù tí wọ́n ní ètò láti gbé ọkọ̀ láti Yantian Port láìpẹ́: ẹ kíyèsí bí ibùdó náà ṣe ń ṣiṣẹ́ ní àkókò tó yẹ kí ẹ sì fọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú àwọn ètò tó yẹ lẹ́yìn tí a bá ti ṣí ẹnu ọ̀nà náà.

Ní àkókò kan náà, ó yẹ kí a kíyèsí ìdádúró ìrìnàjò ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi tí ń pe Yantian Port.

Ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju omi ti kede awọn akiyesi ti fo ibudo

1. Hapag-Lloyd yí ibudo ipe pada

Hapag-Lloyd yoo yi ipe pada fun igba diẹ ni ibudo Yantian lori ọna opopona Far East-Northern Europe FE2/3 si ebute oko Nansha Container. Awọn irin-ajo naa ni wọnyi:

Jina East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL iṣura

Jina East Yipo 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Àkíyèsí ìfò sí èbúté Maersk

Maersk gbàgbọ́ pé ibùdó ọkọ̀ ojú omi náà yóò máa kún fún ìdìpọ̀ ní ọ̀sẹ̀ tó ń bọ̀, àwọn ọkọ̀ ojú omi náà yóò sì máa pẹ́ fún ọjọ́ méje sí mẹ́jọ. Láti lè mú ìgbẹ́kẹ̀lé ìgbà tí a fi ń gbé ọkọ̀ ojú omi náà padà bọ̀ sípò, ọ̀pọ̀lọpọ̀ ọkọ̀ ojú omi Maersk yóò ní láti fò lọ sí èbúté Yantian.

Nítorí pé ìdàrúdàpọ̀ ọkọ̀ akẹ́rù ní Yantian Port náà ní ipa lórí iṣẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù ní ibùdókọ̀, Maersk ṣírò pé àkókò gbígbé àpótí ọkọ̀ akẹ́rù tí ó ṣófo yóò pẹ́ ní o kere ju wákàtí mẹ́jọ lọ.

3. MSC yí ibudo ipe pada

Láti yẹra fún ìdádúró síwájú sí i nínú ìṣètò ìrìnàjò ojú omi, MSC yóò ṣe àwọn àtúnṣe wọ̀nyí lórí àwọn ipa ọ̀nà/ìrìnàjò wọ̀nyí: yí ibùdó ìpè padà

Orúkọ ipa ọ̀nà: LION
Orukọ ọkọ̀ ojú omi ati ìrìnàjò rẹ̀: MSC AMSTERDAM FL115E
Yi akoonu pada: fagilee ibudo ipe YANTIAN

Orukọ ipa-ọna: ALBATROSS
Orúkọ ọkọ̀ ojú omi àti ìrìnàjò rẹ̀: MILAN MAERSK 120W
Yi akoonu pada: fagilee ibudo ipe YANTIAN

4. Àkíyèsí ìdádúró àti àtúnṣe àwọn iṣẹ́ ìtajà àti ìwọ̀lé ONE

Ocean Network Express (ONE) kéde láìpẹ́ yìí pé pẹ̀lú bí àwọn yààdì Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) ṣe ń pọ̀ sí i, ìdíwọ́ ibudo náà ń pọ̀ sí i. Ìdádúró àti àtúnṣe àwọn iṣẹ́ ìkójáde àti wíwọlé rẹ̀ nìyí:

Xu Gang, igbákejì olórí àgbà ti Àṣẹ Ìdènà Àjàkálẹ̀ Àrùn àti Ìṣàkóso Àgbègbè Ìbùdó Ìkópa ti Yantian, sọ pé agbára ìṣiṣẹ́ ibudo Yantian lọ́wọ́lọ́wọ́ jẹ́ 1/7 péré ti gbogbogbòò.

Ibudo Yantian ni ibudo kẹrin ti o tobi julọ ni agbaye ati ẹkẹta ti o tobi julọ ni China. Idinku lọwọlọwọ ninu awọn iṣẹ ebute, kikun ti awọn apoti ọgba, ati idaduro ninu iṣeto gbigbe yoo ni ipa pupọ lori awọn olutaja ti o ngbero lati gbe ni Ibudo Yantian ni ọjọ iwaju nitosi.